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中國物流集團(tuán)成立對物流業(yè)的影響
12月6日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國物流集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國物流集團(tuán)）正式成立。這是我國唯一以綜合物流作為主業(yè)的新央企，在我國物流行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義。在業(yè)界看來，中國物流集團(tuán)的問世是我國物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展路上的必然產(chǎn)物，這樣實(shí)力雄厚的央企也將對物流行業(yè)產(chǎn)生積極的引領(lǐng)作用。
09
2021-12
“假物流企業(yè)”虛構(gòu)業(yè)務(wù)對外虛開增值稅專用發(fā)票涉及金額20余億元
近期，國家稅務(wù)總局衢州市稅務(wù)局聯(lián)合公安機(jī)關(guān)破獲一起虛假物流企業(yè)虛開增值稅發(fā)票大案。違法團(tuán)伙利用空殼物流企業(yè)向北京、山東、天津和重慶等26個省、市的500多戶企業(yè)虛開增值稅專用發(fā)票3萬多份，涉及金額20余億元。目前，以沈某、汪某為首的違法團(tuán)伙已落網(wǎng)，等待他們的將是法律的嚴(yán)懲。
08
2021-12
專線物流收購要謹(jǐn)慎
在專線發(fā)展中，通過收購可以獲取競爭對手的市場份額，迅速擴(kuò)大市場占有率，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力。另外，由于減少了競爭對手，尤其是在市場競爭者不多的情況下，獲取網(wǎng)絡(luò)資源，從而擴(kuò)大集貨能力、增強(qiáng)盈利水平。除了買殼上市的四通一達(dá)、順豐，在專線收購很少有成功案例，跨國收購案例：荷蘭TNT收購華宇
07
2021-12
專線物流貨源變少的原因
專線物流市場競爭越來越激烈，內(nèi)卷也越來越嚴(yán)重。各路英雄豪杰為搶奪市場出盡奇招，拼價格、拼時效、拼服務(wù)等一波未平一波又起。做買賣的人都知道有市場就有錢賺，市場上買家就是消費(fèi)者，誰抓住消費(fèi)者誰就是勝利者。物流行業(yè)的消費(fèi)者分為兩種，一是發(fā)貨方，二是收貨方，二者統(tǒng)稱貨源。如何尋找貨源是所
06
2021-12
中國快遞業(yè)集體表態(tài)：反對“內(nèi)卷”，防范不正當(dāng)競爭
12月3日，國家郵政局主持召開快遞企業(yè)電話座談會。專題電話會議由國家郵政局局黨組書記、局長馬軍勝主持，順豐控股董事長王衛(wèi)、中通快遞董事長賴梅松、圓通速遞董事長喻渭蛟、韻達(dá)股份董事長聶騰云、申通快遞總裁王文彬、極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇州等快遞企業(yè)主要負(fù)責(zé)人參會。馬軍勝指出，當(dāng)前
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2021-12

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