多家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺暴雷

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供物流配送平臺服務(wù)，并通過這個平臺為發(fā)貨人和承運(yùn)人提供貨物配送、交易撮合、資金結(jié)算等服務(wù)的企業(yè)。這種新興的物流配送模式可以有效地提高物流效率，降低物流成本，縮短了物流供應(yīng)鏈的時間，對于商品流通起到了重要的推動作用。

然而，從浙江“某省心”到四川“某易達(dá)”，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺多次陷入到虛開增值稅專用發(fā)票的風(fēng)險之中。由于依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的下游乃是全國多個省市的上千家物流運(yùn)輸企業(yè)，隨著平臺的爆雷，這些企業(yè)也面臨著因接受虛開的增值稅專用發(fā)票遭受行政乃至刑事上的處理。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺為何屢屢爆雷？

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺涉嫌虛開的六大風(fēng)險點(diǎn)

（一）平臺留存的運(yùn)單無軌跡可查

（二）平臺無實時支付運(yùn)費(fèi)功能，必須由代收人轉(zhuǎn)付

（三）無代收人支付實際承運(yùn)人運(yùn)費(fèi)的憑證、網(wǎng)銀記錄

（四）運(yùn)費(fèi)的支付出現(xiàn)資金回流現(xiàn)象

（五）駕駛員注冊時間，晚于首次接單時間

（六）一名駕駛員在同一時間段內(nèi)出現(xiàn)多項運(yùn)輸業(yè)務(wù)