通過合同物流企業(yè)的業(yè)務模式和客戶（貨主）的生產(chǎn)模式、分銷模式的關系上，可以對合同物流重新分類。具體體現(xiàn)為，合同物流的業(yè)務和其所服務的貨主（客戶）的前端生產(chǎn)供應鏈和半成品、產(chǎn)成品的分銷供應鏈的關系上。

由此，頭部的合同物流企業(yè)可再度分為深度嵌入客戶（貨主）的產(chǎn)前供應鏈的“生產(chǎn)型合同物流企業(yè)”，如TOP10中的安吉、一汽物流、準時達、中都物流；依托自身體系內(nèi)的品牌貨源的流通訂單、承接母公司品牌的物流、倉儲等分銷供應鏈需求的“品牌型合同物流企業(yè)”，如安得、日日順；作為貨物流通、倉儲的解決方案總包方的“渠道服務型合同物流企業(yè)”，如京東、外運、中郵供應鏈、蘇寧物流；此類企業(yè)往往是第二類“品牌型合同物流企業(yè)”的下游合作伙伴。

9月9日，盛豐物流在中國提供合同物流服務，總部位于中國福州，盛豐物流集團有限公司的實質(zhì)控股公司SHENGFENG DEVELOPMENT LIMITED（以下簡稱“盛豐物流”）在美國證監(jiān)會(SEC)提交更新后的招股書，擬于美國納斯達克上市，擬發(fā)行800萬股A類普通股，預計IPO發(fā)行價區(qū)間在每股4-5美元。

盛豐物流專注于提高客戶效率，完善運輸、倉儲和時間管理方面的管理體系。該公司在2021年的總運輸量約為636萬噸，同比增長10%。此外，該公司截至2021年12月31日止12個月的收入為3.47億美元。