中國物流集團(tuán)組建中

       中國誠通集團(tuán)下轄的數(shù)個物流相關(guān)企業(yè)與中國鐵路物資集團(tuán)有限公司整合，組建一家名為中國物流集團(tuán)的企業(yè)，相關(guān)人士表示，這一整合有望在今年10月后正式落地。

       今年3月，誠通旗下兩家上市公司中儲股份、華貿(mào)物流以及中鐵物旗下兩家上市公司中國鐵路物資股份有限公司（以下簡稱中國鐵物）和新疆國統(tǒng)管道股份有限公司發(fā)布公告，提示了2021年3月19日公司接到實(shí)控人通知，中國誠通集團(tuán)正在與中國鐵路物資集團(tuán)有限公司籌劃物流業(yè)務(wù)整合事宜，有關(guān)方案尚未確定，方案確定后尚需獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。本次整合不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。如果僅以整合的業(yè)務(wù)板塊的四家上市公司計(jì)算，涉及的總資產(chǎn)已經(jīng)超過650億。

       中國誠通目前旗下?lián)碛腥笪锪靼鍓K，分別為中國物資儲運(yùn)集團(tuán)、港中旅華貿(mào)物流以及中國物流股份，其中中國物資儲運(yùn)集團(tuán)下轄上市公司中儲股份，華貿(mào)物流則是在2017年由大股東中國旅游集團(tuán)（以下簡稱“中旅集團(tuán)”）將所持的45.81%股份無償劃轉(zhuǎn)至中國誠通集團(tuán)，這也是首例央企間上市公司控股權(quán)劃轉(zhuǎn)案例，在上述三大板塊外，誠通集團(tuán)托管運(yùn)營中國鐵路物資集團(tuán)。

       四大板塊在物流產(chǎn)業(yè)中各有側(cè)重，均深耕相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域并擁有大量產(chǎn)業(yè)資源。

       中國物資儲運(yùn)集團(tuán)主要從事倉儲物流，目前旗下物流園區(qū)、物流中心總占地面積約1000萬平方米，其中露天堆場約300萬平方米，庫房約300萬平方米，鐵路專用線57條，具備公鐵、公水聯(lián)運(yùn)功能。公司根據(jù)市場需求，持續(xù)完善、升級基礎(chǔ)設(shè)施，能夠提供各類物資商品倉儲、運(yùn)輸、線上與線下交易、信息發(fā)布以及工商稅務(wù)、餐飲住宿等服務(wù)。按照上市公司中儲股份的年報中披露，其業(yè)務(wù)涉及期現(xiàn)貨交割物流、大宗商品供應(yīng)鏈、消費(fèi)品物流等多個領(lǐng)域，此外中儲發(fā)展在數(shù)字化方面著力拓展，其子公司中儲智運(yùn)圍繞“物流運(yùn)力交易共享平臺”與“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺”兩個核心平臺開展關(guān)聯(lián)性生態(tài)多元化建設(shè)，截至 2020年12月31日，平臺業(yè)務(wù)范圍已覆蓋30個省份及自治區(qū)，輻射全國450個城市，涵蓋運(yùn)輸線路10.02萬條，單日運(yùn)輸量超過78.29萬噸，單月交易金額突破24億元。

       華貿(mào)國際物流股份有限公司則以國際貨代為主要業(yè)務(wù)，旗下分支機(jī)構(gòu)已發(fā)展至90余家，遍布中國主要港口、內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市以及中國香港、美國、新加坡、盧森堡、德國、法國、意大利、西班牙、匈牙利、荷蘭、比利時、英國、越南等國家，擁有國際空運(yùn)、國際海運(yùn)、工程物流、鐵路運(yùn)輸、倉儲第三方物流、跨境電商物流、航材物流、報關(guān)報檢等核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了跨境物流產(chǎn)品的全覆蓋。

       中國物流擁有公鐵運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、國際貨代、倉儲配送、生產(chǎn)銷售、供應(yīng)鏈金融、黑色有色金屬貿(mào)易等服務(wù)于一體的物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，公司在全國設(shè)有分支機(jī)構(gòu)75家，在30余個樞紐城市建立了大型物流園區(qū)，員工3000余人、土地資源10000余畝、倉儲面積約200萬平方米。公司擁有10余個海關(guān)監(jiān)管庫和堆場，建有3座內(nèi)河碼頭，整合各類社會運(yùn)力資源，配備起重裝卸設(shè)備500余臺，鐵路專用線31條，全長21927米。

       中國鐵物集團(tuán)則是最主要的鐵路用油供應(yīng)商、大維修鋼軌供應(yīng)商、鐵路線路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督商、鐵路物資供應(yīng)商、鐵路物資招標(biāo)代理商，為全國18個鐵路局、300多個上油點(diǎn)，提供油料采購、倉儲、發(fā)運(yùn)、加注全過程服務(wù)，并形成集服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系、資源保障體系、專業(yè)隊(duì)伍體系、信息化支撐體系，“四位一體”的鐵路專供體系，近10年累計(jì)供應(yīng)鐵路油料4000萬噸；也是唯一的鐵路大維修用鋼軌供應(yīng)商和最大的基建用鋼軌供應(yīng)商，年供應(yīng)鋼軌超過200萬噸。在物流方面，中國鐵物在全國22個主要城市設(shè)有29家物流基地，擁有倉儲面積近59萬平方米、材料堆場面積209萬平方米、鐵路專用線89條（合計(jì)長度約75公里）；另外，中國鐵物擁有物流作業(yè)網(wǎng)點(diǎn)270余個，各類起重設(shè)備300余臺套，年吞吐量達(dá)5,000萬噸。

       在8月25日的央企結(jié)構(gòu)調(diào)整與重組工作媒體通氣會上，國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國務(wù)院國資委副主任翁杰明表示，黨的十九大以來，央企集團(tuán)層面戰(zhàn)略性重組進(jìn)入新的加速賽道。下半年將聚焦先進(jìn)制造業(yè)和科技創(chuàng)新，在輸配電裝備、現(xiàn)代物流、戰(zhàn)略性資源、糧食儲備加工、海工裝備等領(lǐng)域大力推進(jìn)央企重組和專業(yè)化整合。